班型 | 模塊 | 資料 | 服務(wù) |
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技能實(shí)訓(xùn)班 |
專業(yè)工作認(rèn)知
BIM應(yīng)用邏輯
BIM工作流程
圖紙簡(jiǎn)單識(shí)圖
REVIT基本命令
族與體量基礎(chǔ)應(yīng)用
項(xiàng)目圖紙建模
項(xiàng)目應(yīng)用點(diǎn)分析
項(xiàng)目應(yīng)用點(diǎn)操作
項(xiàng)目成果資料輸出
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《電子版講義》 |
1.配備專屬班主任跟進(jìn)督學(xué);
2.學(xué)員專享題庫(kù)訓(xùn)練;
3.項(xiàng)目流程標(biāo)準(zhǔn)文件一份;
4.鞏固練習(xí)圖紙一套;
5.推薦參加優(yōu)路杯全國(guó)大賽;
6.提供單專業(yè)專攻學(xué)習(xí)課程;
7.一年學(xué)習(xí)服務(wù)期。
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應(yīng)用實(shí)戰(zhàn)營(yíng) |
專業(yè)工作認(rèn)知
BIM應(yīng)用邏輯
BIM工作流程
圖紙簡(jiǎn)單識(shí)圖
REVIT基本命令
族與體量基礎(chǔ)應(yīng)用
項(xiàng)目圖紙建模
項(xiàng)目應(yīng)用點(diǎn)分析
項(xiàng)目應(yīng)用點(diǎn)操作
項(xiàng)目成果資料輸出
BIM應(yīng)用實(shí)戰(zhàn)營(yíng)
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《電子版講義》 |
1.配備專屬班主任跟進(jìn)督學(xué);
2.學(xué)員專享題庫(kù)訓(xùn)練;
3.項(xiàng)目流程標(biāo)準(zhǔn)文件一份;
4.鞏固練習(xí)圖紙一套;
5.推薦參加優(yōu)路杯全國(guó)大賽;
6.提供單專業(yè)專攻學(xué)習(xí)課程;
7.一年學(xué)習(xí)服務(wù)期。
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從崗位從發(fā),實(shí)現(xiàn)知識(shí)互用、崗位協(xié)同。
覆蓋面廣,取材新穎,實(shí)操實(shí)用兩手抓。
硬實(shí)力實(shí)操團(tuán)隊(duì),教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富、學(xué)科素養(yǎng)強(qiáng)。
專治你的難題,學(xué)習(xí)不走彎路。
1.師資:專職教學(xué)團(tuán)隊(duì)
2.資料:題庫(kù)創(chuàng)研匯編
3.教學(xué)輔導(dǎo):測(cè)評(píng)答疑
4.高清網(wǎng)課:直播面授
在傳統(tǒng)的圖紙方面因?yàn)槠洳痪哂幸欢ǖ闹庇^性和可視性,通過(guò)在對(duì)BIM實(shí)施的階段往往發(fā)現(xiàn)不了一些具有細(xì)節(jié)化的問(wèn)題,例如一面墻、一根管道甚至是一個(gè)門(mén)窗的位置問(wèn)題,在平面化的圖紙上,這些問(wèn)題的發(fā)生很容易被忽視。下面讓我們看看寶雞優(yōu)路BIM培訓(xùn)費(fèi)多少?
寶雞優(yōu)路BIM培訓(xùn)費(fèi)多少?優(yōu)路教育BIM網(wǎng)絡(luò)技能實(shí)戰(zhàn)班價(jià)格是5980元。配備電子資料:《電子版講義》。
優(yōu)路教育BIM知識(shí)模塊簡(jiǎn)介
基本知識(shí)框架
專項(xiàng)內(nèi)容解析
真實(shí)案例解析
落地應(yīng)用分析
優(yōu)路教育BIM班級(jí)服務(wù)
1.班主任跟進(jìn)督學(xué);
2.學(xué)員專享題庫(kù)訓(xùn)練;
3.一年學(xué)習(xí)服務(wù)期。
bim考試的流程是什么?
bim證書(shū)報(bào)考流程:1、登錄;2、進(jìn)入報(bào)名系統(tǒng)注冊(cè)并登錄;3、填寫(xiě)個(gè)人信息和專業(yè)點(diǎn)擊提交即可報(bào)名成功。
BIM考試科目有五個(gè)科目,分別是《BIM技術(shù)概論》、《BIM建模應(yīng)用技術(shù)》、《BIM設(shè)計(jì)施工綜合技能與實(shí)務(wù)》、《BIM應(yīng)用與項(xiàng)目管理》、《BIM應(yīng)用案例分析》,考生選擇的專業(yè)不同,考試科目也略有不同,但都是從這五個(gè)科目進(jìn)行選擇。
一般在考試后兩個(gè)月至兩個(gè)半月左右會(huì)公布成績(jī),查詢方式有兩種。
1、考生可到圖協(xié)網(wǎng)站查詢。
2、考試成績(jī)發(fā)給各考區(qū),由各考區(qū)公布和通知,屆時(shí)可與你所在考區(qū)聯(lián)系查詢。
BIM與橋梁
和建筑類類似,橋梁、隧道是通過(guò)建立大量參數(shù)化數(shù)據(jù),進(jìn)而構(gòu)建數(shù)據(jù)庫(kù)。同時(shí),該數(shù)據(jù)庫(kù)也在不斷的迭代。筆者及團(tuán)隊(duì)按照企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)每個(gè)構(gòu)件進(jìn)行了EBS拆分,包括構(gòu)建所有的編碼體系、工程分類表。目前,該標(biāo)準(zhǔn)已在3個(gè)項(xiàng)目中得以應(yīng)用。
實(shí)際上,各個(gè)行業(yè)在利用BIM技術(shù)進(jìn)行參數(shù)化設(shè)計(jì)方面,大同小異。但是,對(duì)于建筑行業(yè)來(lái)說(shuō),建筑物是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的三維空間;而公路則屬于線性工程,往往是一個(gè)扭曲的三維面。因此,筆者及團(tuán)隊(duì)基于目前的系統(tǒng)進(jìn)行了定制開(kāi)發(fā),在創(chuàng)建模型的同時(shí)還可以自動(dòng)生成一套數(shù)據(jù)庫(kù)。實(shí)際上就是把設(shè)計(jì)上的信息,包含部分工程量的信息,灌入到這個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù),除了創(chuàng)建模型本身的LVT文件以外,還包含了編碼信息等更豐富的信息。
除了橋梁以外,我們還針對(duì)隧道對(duì)軟件進(jìn)行了二次開(kāi)發(fā)。目前,也基本以跑模為主,包含洞身、航空道、地下風(fēng)機(jī)房。此外,隧道是按照固定的節(jié)段進(jìn)行拆分。這樣一來(lái),在建設(shè)管理階段,可以把進(jìn)度按照節(jié)斷填報(bào)到整個(gè)系統(tǒng)中。
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