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(相關(guān)資料圖)
山區(qū)和高原的行車安全:
(一)山嶺重丘道路
山嶺重丘區(qū)道路的特點是地勢險惡,有時靠山傍崖,且坡度大、彎道多、半徑小;有時坡道和彎道重疊,道路視距不足。在長大下坡道路上行駛時應(yīng)盡量減少行車制動,最好掛低速擋,利用發(fā)動機制動來控制車速。為了保護制動失效的失控車輛駛出路外,避險車道是最為有效的被動安全防護措施之一,避險車道是指在長陡下坡路段行車道外側(cè)增設(shè)的供速度失控(制動失效)車輛駛離主線道路安全減速的專用車道,如若在長大下坡處汽車失控,應(yīng)果斷駛向就近的避險車道。在坡道上行駛應(yīng)保留足夠行車間距,動力性不足的車輛應(yīng)選擇爬坡車道行駛。爬坡車道是指設(shè)置在上坡路段,供慢速上坡車輛行駛專用的車道。在連續(xù)陡坡路段原有車道外側(cè),為車速降低過多的載重車行駛而增設(shè),用以維持一般車輛的正常車速,提高交通安全和通行能力。在靠山傍崖道路上行駛時,相對行駛的車輛都會盡量沿道路中間行駛,當(dāng)行至視距不足的彎道路段時容易發(fā)生正面撞車。因此,在進入視距不良彎道路段之前,應(yīng)當(dāng)減速、鳴號、并各行其道。
(二)高原道路
高原地區(qū)的道路一個突出特點就是海拔高、氣壓低,不僅使車輛動力性和燃油經(jīng)濟性降低,還會對車輛的制動性能產(chǎn)生影響。
(1)采用氣壓制動的車輛在高原地區(qū)由于空氣稀薄,空氣壓縮機進氣量不足,使制動效能減弱。因此在行駛中必須經(jīng)常注意氣壓表指示,氣壓較低時應(yīng)停車空轉(zhuǎn)發(fā)動機增大儲氣簡壓力,保證制動效能;
(2)海拔高度升高,水沸點降低,車輛高負荷工作后容易發(fā)生冷卻液沸騰和發(fā)動機過熱現(xiàn)象,使汽油蒸發(fā),油路中形成氣阻,對燃油供給造成影響;
(3)大氣壓力降低,輪胎氣壓相對增大,容易損壞輪胎;
(4)駕駛員的高原反應(yīng)也會對安全操縱車輛產(chǎn)生影響,易于發(fā)生交通事故。
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